? ? ? ? 11月27日、28日連續(xù)兩天，《中國交通報》在第七版刊載了國道318線東俄洛至海子山段公路改擴(kuò)建工程（以下簡稱東海路）系列報道：《堅守高原，勇筑天路——國道318線東海段改擴(kuò)建系列報道之一》，《大美東海，悅行悅暢——國道318線東海段系列報道之二》。

? ? ? ? ?國道318線東海段公路改擴(kuò)建工程地處青藏高原，起于康定縣新都橋鎮(zhèn)東俄洛村，經(jīng)雅江縣、理塘縣，止于稻城縣海子山，路線全長276 公里。我司承建的D11標(biāo)段起止樁號為K139+800-K164+428.06，總長24.528公里，工程總造價約1.34億元。該段線路翻越了海拔4659米的剪子彎山和海拔4718米的卡子拉山，其中相格宗村至剪子彎山隧道口路段的短短15公里海拔高差竟達(dá)1500余米，共有34個連續(xù)回頭彎道，縱坡較大，實(shí)屬罕見，施工條件極其惡劣。自2011年5月開工建設(shè)以來，我合同段項(xiàng)目部克服了高原缺氧、氣候惡劣、民情復(fù)雜、環(huán)境艱苦、自然災(zāi)害頻發(fā)、保通壓力大、軍事運(yùn)輸頻繁等諸多困難，在業(yè)主組織的全線評比中一直穩(wěn)居第一，獲得業(yè)主和監(jiān)理的一致好評，多次獲得路基土建工程先進(jìn)單位榮譽(yù)稱號，曾兩度被四川省交通運(yùn)輸廳表彰，打造了邵陽路橋進(jìn)度快、質(zhì)量優(yōu)、信譽(yù)良好的“路橋鐵軍”形象，成為全線的表率。

? ? ? ? 11月20日，隨著國道318線東海路雅江縣城至卡子拉山雷達(dá)站的道路瀝青路面鋪筑工作順利完成，一條新的國道318線東海路景觀大道正在逐漸形成，就像彩帶一樣飄舞在山間，飄舞在高原，為國道318線東海路的全線貫通奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。