??? 日前,浙江湖州內河水運標志性建筑――湖州船閘樞紐改建工程開工建設(見上圖)。這是湖州船閘自上世紀90年代初竣工后首次全面改造,船舶通航能力將提升至千噸。 長湖申線是湖州通往上海的一條水上大動脈,日均船舶流量達1200艘次。船閘樞紐改建工程采取邊施工、邊通航的方案,施工時間長、通航壓力大,容易引發(fā)航道堵航。為此,從今年1月1日零時起,為配合長湖申線湖州船閘樞紐改造工程,湖州航區(qū)實施為期兩年的交通管制,長湖申線施工水域成為只通行下行船舶的“單行道”,上行船從長湖申線南潯東遷三岔口經東宗線繞道湖嘉申線航道,最大限度地緩解船閘施工水域船舶通航壓力,確保航道安全有序暢通。