12月28日下午，張花高速公路第八合同段澧水特大懸索橋首片鋼桁加勁梁36號梁段順利吊裝完成，標(biāo)志著澧水特大懸索橋上部構(gòu)造建設(shè)又邁出了堅實一步，由主纜施工工序提前向梁段施工工序轉(zhuǎn)換，為實現(xiàn)張花高速公路2013年順利通車的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。 ? 當(dāng)日清晨6時許，第八合同段項目部工程技術(shù)人員以及工人們早早地來到鋼桁梁拼裝場，開始吊裝前的準(zhǔn)備工作。經(jīng)過兩個多小時的緊張準(zhǔn)備，8時30分，重達(dá)121噸的36號梁段正式開始吊裝。在兩臺纜索吊機(jī)同步起吊下，36號鋼桁梁節(jié)段勻速提升30米至橋面標(biāo)高位置，隨后縱向牽引300余米到達(dá)預(yù)定位置，然后通過豎向吊索和中央扣斜拉索方式，至下午6時許，36號梁段穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貞覓煸诹酥骼|上，首片鋼桁梁吊裝圓滿完成。 澧水特大懸索橋鋼桁梁跨徑達(dá)856米，橋面系寬24.5米，鋼桁梁全寬28米。全橋鋼桁梁共分為72個節(jié)段，36號梁段是大橋72節(jié)梁段中最重的一段。吊裝時采用從跨中向兩側(cè)的吊裝順序依次對稱吊裝，保證主纜在吊梁時均勻受力。據(jù)介紹，每節(jié)段鋼桁梁拼裝需要4至5天完成，預(yù)計明年6月鋼桁梁吊裝全部完成。目前，大橋施工質(zhì)量和進(jìn)度整體可控。按照既定施工安排和現(xiàn)有施工進(jìn)度，橋梁主體結(jié)構(gòu)將于2012年底建成，建設(shè)完成的大橋?qū)⒊蔀橄嫖鞅钡貐^(qū)又一道亮麗的風(fēng)景線。 澧水特大懸索橋為張花高速公路三大控制性工程之一，橋位地處張家界永定區(qū)三家館鄉(xiāng)與湘西州永順縣交界處，大橋橫跨澧水河峽谷，谷頂寬約420米，谷底寬約50米，橋面與谷底高差達(dá)400米左右。大橋主跨徑為856米，橋梁總長約1194米。澧水特大懸索橋索塔采用門式框架結(jié)構(gòu)，東岸張家界端索塔高約137米，西岸花垣端索塔高約123米。