** 湖北：高速公路連接線年底全部移交地方管理 **
** 來源：中國公路網(wǎng) ** 　　今后，當(dāng)公眾驅(qū)車駛出高速公路收費(fèi)站后，迎面而至的高速公路連接線將不再歸高速公路管理機(jī)構(gòu)管轄，而成為地方城市路網(wǎng)的一部分。 　　11月4日，全省高速公路連接線移交工作推進(jìn)會(huì)暨麻武路段連接線移交儀式在麻武高速公路麻城東所舉行。省交通運(yùn)輸廳副廳長、省高管局局長謝強(qiáng)，麻城市委書記楊遙出席會(huì)議。 　　高速公路連接線是高速公路對(duì)接地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的橋梁和紐帶。《湖北省高速公路管理?xiàng)l例》對(duì)連接線移交地方管理有明確規(guī)定，但因管養(yǎng)投入等問題，連接線移交工作并不順利。今年10月，省交通運(yùn)輸廳下發(fā)了《關(guān)于做好湖北省高速公路連接線移交工作的通知》，連接線移交地方工作正式啟動(dòng)。 　　此次被移交的麻城東、木子店兩條連接線全長4.08公里，按二級(jí)公路等級(jí)建設(shè)，是麻武高速公路的兩條重要連接專線，也是連接麻城市中心城區(qū)與新興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通的兩條黃金線。會(huì)上，路地雙方代表共同簽署了麻城東、木子店連接線移交協(xié)議。協(xié)議明確了雙方的職責(zé)及義務(wù)，其中，要求所移交連接線技術(shù)狀況指數(shù)（MQI）不小于80，而地方今后將負(fù)責(zé)連接線的養(yǎng)護(hù)和管理，并承擔(dān)管養(yǎng)費(fèi)用。 　　楊遙表示，對(duì)移交后的連接線，將納入地方財(cái)政預(yù)算，將連接線打造成窗口和名片。 　　謝強(qiáng)表示，麻武路段連接線的率先移交，將帶動(dòng)全省高速公路連接線的移交工作。省交通運(yùn)輸廳、省高管局將對(duì)全省高速公路連接線進(jìn)行清理分類，由各路段管理機(jī)構(gòu)與地方政府簽訂協(xié)議，確保年底前完成全省高速公路連接線移交任務(wù)。 　　據(jù)悉，在麻武連接線順利移交之前，黃黃管理處還在2013年向英山縣成功移交了英山收費(fèi)站連接線，被英山縣委、縣政府依托為主軸建設(shè)中央大道，實(shí)施“五城同創(chuàng)”戰(zhàn)略，極大改善了英山的投資環(huán)境，形成了新興的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。