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** ** 西北地區(qū)首條綠色循環(huán)低碳公路2016年將竣工 **
** 來(lái)源：中國(guó)公路網(wǎng) **

　　經(jīng)青海省交通部門(mén)申報(bào)，近日果洛藏族自治州境內(nèi)在建的花石峽至久治高速公路(下稱花久高速公路)被國(guó)家交通運(yùn)輸部列為2014年度交通運(yùn)輸部5條“綠色循環(huán)低碳公路主題性項(xiàng)目”之一，這是青海乃至我國(guó)西北地區(qū)第一條綠色循環(huán)低碳公路，也是青海有史以來(lái)最大規(guī)模的交通建設(shè)項(xiàng)目。 　　據(jù)了解，花久高速公路全長(zhǎng)384.2公里，總投資204億元，去年6月開(kāi)工，預(yù)計(jì)2016年年底竣工。道路按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橫貫果洛州瑪多、瑪沁、甘德、久治4縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是國(guó)家高速公路網(wǎng)G0615德令哈至馬爾康公路的重要組成部分，是貫穿吐魯番盆地、柴達(dá)木盆地、四川盆地的重要經(jīng)濟(jì)干線公路，是西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)大通道庫(kù)爾勒-成都公路連接新疆、青海、四川三大省區(qū)的主要大通道。 　　自青海確定“生態(tài)立省”戰(zhàn)略以來(lái)，交通系統(tǒng)積極推進(jìn)節(jié)能減排示范及試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，努力提升交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與運(yùn)輸中的節(jié)能減排能力，加快信息化建設(shè)與應(yīng)用步伐，將生態(tài)文明建設(shè)的理念融入交通路網(wǎng)建設(shè)中，以“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”為指引，推進(jìn)交通綠色、循環(huán)、低碳、可持續(xù)發(fā)展。 　　據(jù)悉，花久高速平均海拔4000米以上，經(jīng)過(guò)高原多年凍土區(qū)域和一批著名旅游風(fēng)景區(qū)。建設(shè)中，各方力量全方位、多角度探索、應(yīng)用推廣高速公路節(jié)能減排、資源循環(huán)利用及綠色環(huán)保的技術(shù)、措施及管理方法，探索特殊地質(zhì)條件下的綠色循環(huán)低碳公路主題性項(xiàng)目。通過(guò)創(chuàng)新集成應(yīng)用溫拌瀝青混凝土技術(shù)，隧道節(jié)能通風(fēng)設(shè)備、ETC不停車收費(fèi)通道、施工中的機(jī)械控制等30余項(xiàng)節(jié)能減排新材料、新技術(shù)和新工藝，在實(shí)踐中對(duì)新時(shí)期的公路建設(shè)提出了更高、更嚴(yán)格的要求。 　　作為青海首條綠色循環(huán)低碳公路，花久公路的建設(shè)不僅有助于形成高原、高寒地區(qū)綠色循環(huán)低碳公路建設(shè)系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，使得青海在凍土地區(qū)公路建設(shè)中取得的多項(xiàng)研究成果得以推廣使用，更為下一步京藏高速公路的上馬建設(shè)做出技術(shù)儲(chǔ)備，有助于推進(jìn)和完善我國(guó)公路交通運(yùn)輸體系的節(jié)能減排、綠色環(huán)保體系建設(shè)。此外，這條沿途能夠看到阿尼瑪卿雪山，能夠領(lǐng)略沙漠、戈壁、草原、濕地等不同地貌風(fēng)景的公路將為果洛州旅游資源的開(kāi)發(fā)發(fā)揮重要作用，并有望成為青海一條著名的高原觀光旅游主打線路。