? 近日，中南建設(shè)長益擴(kuò)容工程第1合同段土建工程又迎來一大喜訊，伴隨著金朝路高架橋最后一片π型鋼板組合梁徐徐落下，長益擴(kuò)容工程第1合同段的π型組合梁已全部架設(shè)完成。至此，長益擴(kuò)容第1合同段內(nèi)的主線橋梁已全部貫通。 長益擴(kuò)容 1 標(biāo)金朝路鋼板組合橋梁順利貫通 作為湖南省鋼結(jié)構(gòu)橋梁試點(diǎn)項(xiàng)目，長益擴(kuò)容工程全線共設(shè)置金嶺路、金朝路和留佳山 3 座鋼板組合橋梁，上部結(jié)構(gòu)均采用π型鋼板組合梁。其中， 491 米金嶺路鋼板組合橋梁和 521 米金朝路鋼板組合橋梁為中南建設(shè)長益擴(kuò)容工程第 1 合同段項(xiàng)目部承建，共設(shè)置鋼板組合梁 264 片。目前，第 1 合同段已順利完成 264 片鋼板組合梁預(yù)制和架設(shè)工作。 為保證π型鋼板組合橋梁順利施工，建橋伊始，中南建設(shè)長益擴(kuò)容工程第 1 合同段項(xiàng)目部貫徹“匠造品質(zhì)工程”的總體要求，按照管理程序化、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、施工過程精細(xì)化的“三化”標(biāo)準(zhǔn)，通過采用埋弧自動(dòng)焊接先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化制造、研究運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)橋梁虛擬預(yù)拼和檢測新技術(shù)、率先運(yùn)用石墨烯防腐涂料、在鋼板組合梁橋墩頂負(fù)彎矩區(qū)濕接縫處澆筑 UHPC 超高性能混凝土等，全力助推長益擴(kuò)容“綠色公路”“品質(zhì)工程”建設(shè)。