ETC電子不停車快捷收費的全覆蓋，是能否順利實現(xiàn)取消全國高速公路省界收費站的關(guān)鍵因素。” 交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在4月28日的例行新聞發(fā)布會上特別提出倡議，為了實現(xiàn)高速公路一路暢通，請廣大車主用戶能夠及時主動安裝ETC，共同實現(xiàn)不停車快捷通行。 以改革推動降低涉企收費是今年《政府工作報告》中明確的改革承諾，其中一項就是要兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。在全國兩會后的中外記者見面會上，國務(wù)院總理李克強要求要力爭提前實現(xiàn)。這項工作也被作為今年交通運輸?shù)闹卮笳稳蝿?wù)和頭等攻堅工程來抓。 吳春耕在發(fā)布會上介紹，交通運輸部已經(jīng)成立了總指揮部和10個工作組，深入開展調(diào)查研究和論證分析，制定了一系列的工作方案，明確了各項工作任務(wù)及時間表，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，建立了“周推進、月調(diào)度”的工作制度。 據(jù)其介紹，目前，交通運輸部已經(jīng)制定了總體的技術(shù)方案，研究起草了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，征求了相關(guān)部委、各省級人民政府及其交通運輸主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位、公路運輸企業(yè)和行業(yè)協(xié)會等相關(guān)單位的意見，已經(jīng)基本形成共識，正在按程序報批。近期，國務(wù)院常務(wù)會議將審議這一方案。 “取消高速公路省界收費站是一項重大改革，在高速公路歷史上也是一個里程碑式的改革，要完成大量的工程建設(shè)、政策優(yōu)化調(diào)整及統(tǒng)一、運營服務(wù)升級等工作，時間緊、任務(wù)重，涉及面廣、情況復(fù)雜?！?對于改革任務(wù)推進過程中的困難，吳春耕特別強調(diào)，ETC電子不停車快捷收費的全覆蓋是能否順利實現(xiàn)取消全國高速公路省界收費站的關(guān)鍵因素。取消高速公路省界收費站后，沒有安裝ETC的車輛行駛在高速公路會遇到一些新的情況，也難以更好地享受改革紅利。因此，目前最緊迫的工作就是要大力推廣普及ETC，開展收費車道ETC門架系統(tǒng)建設(shè)改造。 下一步，交通運輸部將按照黨中央、國務(wù)院的部署，根據(jù)總體工作安排，盡快出臺《加快推進不停車收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》，研究推動加快ETC車載終端安裝的配套政策，組織開展ETC服務(wù)提升專項行動，指導(dǎo)各地加快發(fā)展ETC，加快推進各項工程建設(shè)，確保按期完成取消全國高速公路省界收費站的目標任務(wù)。