巴基斯坦國(guó)家經(jīng)濟(jì)理事會(huì)執(zhí)行委員會(huì)日前決定，同意開展一號(hào)干線鐵路升級(jí)改造以及赫韋利揚(yáng)旱港建設(shè)，總計(jì)68億美元的工程造價(jià)將由中巴兩國(guó)分?jǐn)?，其中中方將向巴提?2億美元長(zhǎng)期優(yōu)惠貸款。巴政府這一決策標(biāo)志著中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架下規(guī)模最大且具有戰(zhàn)略意義的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 巴經(jīng)濟(jì)理事會(huì)執(zhí)行委員會(huì)總結(jié)性文件指出，項(xiàng)目建設(shè)將分三階段執(zhí)行。當(dāng)前，巴基斯坦正執(zhí)行與國(guó)際貨幣基金組織紓困貸款協(xié)議，協(xié)議限制了巴在大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的開支規(guī)模。受此影響，巴政府把在貸款協(xié)議期內(nèi)開展的第一階段建設(shè)工程造價(jià)控制在24億美元，此后陸續(xù)開展的第二、第三階段建設(shè)工程造價(jià)將分別為27億美元和17億美元。文件還指出，全長(zhǎng)2655公里的一號(hào)干線鐵路經(jīng)過(guò)此次升級(jí)改造后，客運(yùn)列車運(yùn)行時(shí)速將從現(xiàn)有的65公里至110公里大幅提升至165公里，通行能力也將從當(dāng)前的每日單向34列增加至每日單向171列。 為增加項(xiàng)目建設(shè)對(duì)巴本國(guó)經(jīng)濟(jì)的直接拉動(dòng)作用，項(xiàng)目造價(jià)中的41億美元（約合6720億盧比）將用于在巴本國(guó)采購(gòu)材料、設(shè)備和勞動(dòng)力，另外價(jià)值27億美元的機(jī)械設(shè)備將由外國(guó)進(jìn)口。另?yè)?jù)報(bào)道，為配合一號(hào)干線鐵路硬件升級(jí)，巴基斯坦總理伊姆蘭·汗于日前批準(zhǔn)了對(duì)巴基斯坦鐵路公司的改組方案。按照該方案，將建立巴基斯坦鐵路控股公司作為母公司。