近日，省交通運輸廳印發(fā)《江蘇省智能交通建設(shè)實施方案》（以下簡稱《方案》），要求通過“跨界融合、共建共享、綜合應用”，加快交通運輸向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展，以智慧賦能交通，全面支撐現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)和交通強省建設(shè)。 《方案》提出，要大力推進智慧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加強新一代信息技術(shù)與交通運輸行業(yè)深度融合、加強運行監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析、進一步完善交通出行綜合信息服務體系、進一步加強交通物流信息化、加強綜合應用系統(tǒng)整合建設(shè)、推進智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、同步加強網(wǎng)絡安全建設(shè)。 到2022年，我省建成一批智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施試點示范工程并加快推廣；完成南京、蘇州等一批智慧公交試點，全面實現(xiàn)5G在南京祿口機場等重要交通樞紐的覆蓋與應用；深化大數(shù)據(jù)在路網(wǎng)擁堵預警調(diào)度、超限超載治理、危險貨物監(jiān)管等方面綜合分析應用，行業(yè)治理效能顯著改善；建成推廣常州天寧區(qū)、蘇州高鐵新城基于V2X的車路協(xié)同應用，智能交通產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，互聯(lián)互通、健康有序的交通發(fā)展生態(tài)體系初步形成。 到2025年，實現(xiàn)5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)在交通運輸各領(lǐng)域深度融合，智慧基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)網(wǎng)絡化、立體化運營管理，客貨運輸綜合信息服務能力不斷加強，圍繞自動駕駛發(fā)展和智能終端形成若干有影響力的產(chǎn)業(yè)。 針對目前智能交通建設(shè)亟需突破加強的工作，《方案》明確要重點推進八個專項行動： 1、交通基礎(chǔ)設(shè)施要素數(shù)字化 推動BIM正向設(shè)計及與地理信息系統(tǒng)融合應用，推進BIM技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期中的應用；布局建設(shè)重點路段、航段，以及橋梁隧道、互通樞紐、船閘等重要節(jié)點的交通感知網(wǎng)絡，建成覆蓋全省、泛在互聯(lián)并總體適應行業(yè)管理服務需求的智能交通感知網(wǎng)絡。 2、智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 推動智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧船閘、智慧綜合客運樞紐建設(shè)，建成342省道無錫段等一批智慧公路建設(shè)示范項目，加快推進京杭運河智能航運試點示范工程，加快推進南京港等智慧港口試點工程，建成劉老澗三線船閘等智慧船閘，選取南京祿口機場等綜合樞紐強化智慧停車、客流監(jiān)測、室內(nèi)定位與導航系統(tǒng)等的建設(shè)。 3、推進5G在智能交通領(lǐng)域應用 探索推進5G在智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施中的試點應用，推動5G在自動駕駛測試場區(qū)的應用，推動在太倉港封閉港區(qū)開展基于5G的無人駕駛作業(yè)，推動5G在養(yǎng)護巡查、交通執(zhí)法等行業(yè)監(jiān)管領(lǐng)域應用，利用5G網(wǎng)聯(lián)無人機進行巡檢取證、事故情況查看等；推進5G覆蓋交通基礎(chǔ)設(shè)施，應用于人群流量、換乘客流、進出站客流監(jiān)測和疏導；在重要交通樞紐設(shè)立5G+體驗示范區(qū)。 4、區(qū)塊鏈在智能交通領(lǐng)域應用 推動提升區(qū)塊鏈在車路協(xié)同信息安全中的應用；推動區(qū)塊鏈在行業(yè)許可數(shù)據(jù)、監(jiān)管數(shù)據(jù)方面的應用；推動區(qū)塊鏈+智慧停車，未來服務延伸將實現(xiàn)遠程車位信息查詢、遠程車位預定、包含停車場內(nèi)導航的自動導航、自動付費服務等；推動區(qū)塊鏈+智慧物流，實現(xiàn)安全的信息交互與共享。 5、車路協(xié)同自動駕駛 開展高速公路貨運車輛自動駕駛技術(shù)研究；建設(shè)車路協(xié)同應用示范區(qū)；編制蘇州智能網(wǎng)聯(lián)道路建設(shè)規(guī)劃，推進蘇州城區(qū)基于車路協(xié)同的智慧停車建設(shè)應用，蘇州高鐵新城、常州天寧區(qū)開設(shè)基于V2X的自動駕駛公交線路，太倉港無人駕駛集卡試點示范應用。 6、交通運輸大數(shù)據(jù)驅(qū)動行業(yè)治理 開展交通流分析、交通供給需求匹配分析、交通擁堵特征分析等，為城市公交線網(wǎng)優(yōu)化提供支撐；利用高速公路視頻、龍門架ETC等數(shù)據(jù)，強化路網(wǎng)擁堵預警、應急協(xié)同管控等綜合分析和應用；建立基于大數(shù)據(jù)的分析決策體系，推進北斗高精度定位、電子車牌等技術(shù)在客運車輛監(jiān)管中的綜合應用，推進電子運單技術(shù)在危險貨物運輸監(jiān)管中的應用；組織建設(shè)省級治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)；搭建全省統(tǒng)一的公路網(wǎng)運行監(jiān)測與服務平臺。 7、打造智能便捷出行服務 搭建智慧公交云平臺，形成涵蓋人-車-站-線的智慧公交出行網(wǎng)絡；加強運輸方式運行信息、換乘信息及相關(guān)停車場車位信息的整合共享，建立和完善全省公眾出行綜合信息服務體系；通過移動互聯(lián)網(wǎng)、機器視覺等技術(shù)實現(xiàn)出行實時信息的廣泛獲??；全面推廣手機NFC、二維碼等移動支付，推進旅客聯(lián)程聯(lián)運信息化建設(shè)。 8、推動智慧物流發(fā)展 加快貨物多式聯(lián)運信息化建設(shè)，全面推進港口EDI建設(shè)，協(xié)作建設(shè)電子口岸“單一窗口”，多部門合力推進實現(xiàn)貨運“一單制”服務；鼓勵“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展，支持基于大數(shù)據(jù)的第三方物流信息平臺創(chuàng)新發(fā)展；支持網(wǎng)絡貨運平臺發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務的在線化、數(shù)字化、標準化、自動化和智能化。 ?