10月7日上午9時，平益高速毛家山大橋最后一片梁板順利完成架設(shè)，標志著平益高速項目又一座主線橋梁實現(xiàn)全幅貫通。這也是繼國慶前夕，平益高速首條隧道鵝公尖隧道順利完成雙洞貫通后，平益高速一線建設(shè)者們用勞動向國慶獻出的又一份厚禮。 毛家山大橋由湖南建工交通建設(shè)有限公司承建，位于平江縣三市鎮(zhèn)，跨汩水分支河流。全橋長606米，共20跨，共計160片30m小箱梁。大橋共5聯(lián)，采用先簡支后連續(xù)施工方法。該大橋作為平益高速重要節(jié)點工程，具有跨水、高墩、跨數(shù)多、地質(zhì)條件復雜等特點。為確保毛家山大橋如期優(yōu)質(zhì)完成工程節(jié)點任務(wù)，平益五標項目部取消了國慶長假，增加施工作業(yè)人員，采用白天拆裝模板，晚上挑夜燈澆筑砼，掀起了“百日勞動競賽”新一輪高潮。 雙節(jié)不放假，“平益”施工忙。作為湖南省在建投資最大、里程最長的高速公路項目，平益高速搶抓黃金施工期，聚焦勞動競賽賦能項目建設(shè)“大干快上”，努力把疫情和雨季影響的進度搶回來，全力以“復”跑出建設(shè)“加速度”。國慶長假期間，平益高速18個標段6000余名工人放棄了節(jié)日休假，堅守在項目工地，加快項目建設(shè)進程。截至9月底，平益高速累計完成投資116.5億元，占概算總投資的47.89％。其中，2020年完成投資39.99億元，占年度計劃的66.64％。