5月30日上午，益湛鐵路邵陽縣塘渡口鎮(zhèn)石虎村路段鐵路橋周邊房屋30000余平方米彩鋼瓦加固作業(yè)完成，邵陽縣鐵路整治辦領導小組副組長、副縣長伍毅與廣鐵集團永州工務段工作人員對此處的隱患進行核對并雙銷號。這標志著邵陽市全面完成首批普鐵沿線環(huán)境整治任務，實現(xiàn)全部安全隱患清零。 邵陽市境內有益湛、洛湛、滬昆三條普鐵線路，全長 163.95 公里。邵陽市首批核定普鐵沿線安全隱患 201 處，分布于大祥區(qū)、邵陽縣和新邵縣。 邵陽市委、市政府高度重視鐵路安全隱患整改工作，全力推進鐵路安全環(huán)境隱患整治。 4 月 2 日，市委副書記、市長劉事青專題召開市政府常務會議，安排開展高鐵安全環(huán)境整治工作“回頭看”暨普鐵安全環(huán)境“集中整治月”專項行動，并在 4 月 29 日分別對新邵縣、邵陽縣下發(fā)鐵路安全隱患整治市長督辦令，對“集中整治月”沒有整治到位的隱患進行督辦。今年 3 月 14 日、 4 月 27 日、 5 月 12 日，分管副市長彭華松分別召開調度會，專題研究和推進鐵路安全環(huán)境整治工作。 去年，邵陽市在高鐵隱患整治過程中積極探索四級“雙段長”管理機制。在今年的普鐵整治過程中，四級“雙段長”管理機制效能得到充分發(fā)揮，以制度促整治、促管理、達長效，率先完成與鐵路部門的對接和隱患核對、申報工作。全市二級“段長”蹲點到鎮(zhèn)，三級“段長”負責到村，所有干部包干到點，形成良好的整治合力和高壓環(huán)境，確保在整治過程中能隨時找到人、找到點、找到解決方法，大大提高整治效率，縮短整治時間。 通過強力推進，邵陽市普鐵安全環(huán)境隱患整治全面加快。大祥區(qū)在 4 月 29 日完成所有整治任務，并已全部銷號，是全省第一個完成整改任務的縣級單位。新邵縣在 5 月 20 日完成隱患整治任務；邵陽縣在 5 月 30 日上午完成隱患整治任務，達到 5 月底前隱患清零目標要求。邵陽縣還舉一反三，對轄區(qū)普鐵路沿線 100 米范圍內進行地毯式摸排，排查新隱患，最終在首批 81 處隱患點的基礎上，增加排查 51 處隱患，一并將其整治到位。