今年1月，隨著合川—宏鑫006號貨船滿載500噸安全通過利澤航運樞紐一期工程，利澤航運樞紐工程（簡稱“利澤航運樞紐”）船閘實船試航試驗取得圓滿成功，一期工程具備通航條件。 作為實現(xiàn)嘉陵江全江渠化的咽喉工程，利澤航運樞紐二期工程正加緊建設，計劃于2025年全面完工。這條“嘉陵江水上高速公路”通航后，四川廣元港500噸級的船舶可通過利澤樞紐進入重慶，最后進入長江干流，實現(xiàn)通江達海。 一期工程已完成99% 船閘具備通航條件 作為長江黃金水道的重要組成部分，嘉陵江全江渠化共17個梯級，利澤航運樞紐是自下而上的第3級，也是嘉陵江梯級開發(fā)規(guī)劃的最后一級樞紐，上游與桐子壕樞紐銜接，下游與草街樞紐銜接。 利澤航運樞紐壩頂全長569米，設四級船閘一座，船閘布置在左岸，電站廠房布置在右岸，中間布置泄洪沖沙閘，壩頂上還有一座橋，連通合川大石街道和錢塘鎮(zhèn)，兩地通行時間從原來的50分鐘縮短為5分鐘。
截至目前，該項目本年度已完成投資0.4億元，占年度計劃投資的6.7%。工程累計完成投資15.55億元，占概算總投資的39.25%。一期工程已完成99%，船閘已具備通航條件。二期工程的臨建工程基本完成，三枯土石圍堰已填筑至設計高程，正在進行基坑土石方開挖和泄洪沖沙閘底板混凝土澆筑，其中土石方開挖完成28萬方，混凝土澆筑3000方。 工程計劃2025年全面完工 項目相關(guān)負責人表示，為早日實現(xiàn)這一目標，盡快造福于民，該工程春節(jié)期間未停工，工程施工作業(yè)人員和管理人員一共100余人，主要開展了基坑土石方開挖，廠房全年上游圍堰填筑，泄洪沖沙閘底板混凝土澆筑等。 嘉陵江利澤航運樞紐工程是國務院確定的國家高等級航道建設重點項目、全國交通重大工程之一，是川渝合作共建長江上游航運中心、推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設的重點交通項目（第二批15個重大項目之一），其定位以航運為主，兼顧發(fā)電、防洪等綜合功能，計劃于2025年全面完工，年通過能力1000萬噸，發(fā)電廠房總裝機7.4萬千瓦，渠化航道29.7公里，每年可提供清潔能源3.2億度。
屆時，四川廣元港500噸級船舶可以通過利澤樞紐樞紐進入重慶，實現(xiàn)通江達海。這條“嘉陵江水上高速公路”必將有力推動長江上游航運中心建設，為成渝經(jīng)濟雙城經(jīng)濟圈建設和推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展，提供更加堅實有力的交通保障。