?????? 日前，湖南東常高速18標(biāo)段項(xiàng)目部采用雙抱箍法施工新工藝，順利完成了邱家崗大橋6片獨(dú)柱蓋梁的施工任務(wù)。 ?????? 邱家崗大橋是東常高速18標(biāo)段的9座橋梁之一，地處洞庭湖區(qū)，是著名的新華夏第二沉降帶的中部，地殼運(yùn)動(dòng)以差異沉降為主，沉降速率較上升速率大，且橋梁下部樁基礎(chǔ)靠近小河，影響基礎(chǔ)施工，因此被設(shè)計(jì)成獨(dú)柱樁基，6片獨(dú)柱蓋梁分布于河道兩邊。而河道地形限制，以及河中淤泥深淺不一，采用常規(guī)的滿堂支架和兩端貝雷架支撐進(jìn)行獨(dú)柱蓋梁施工，難度非常大，工程質(zhì)量也無法保證。為保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，項(xiàng)目部總工程師尹華光帶領(lǐng)技術(shù)人員精心篩選施工技術(shù)，反復(fù)地對(duì)施工方案進(jìn)行設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、檢測(cè)和修改，最終選擇雙抱箍法施工新工藝。 ????? 新工藝的成功應(yīng)用，大大提高了施工效率。同時(shí)，對(duì)同直徑墩柱蓋梁，施工模具等還可周轉(zhuǎn)使用，顯著地降低了施工成本。